(Corsicainfurmazione.org, Unità Naziunale, Publié le 24 mars 2026)  Le Collectif des ordres et organisations consulaires et professionnelles de Corse alerte sur une crise imminente du carburant dans l’île, directement liée aux tensions internationales dans le Golfe et en Iran. À l’exception des stations bénéficiant du plafonnement national, les distributeurs indépendants font face à une hausse brutale et annoncée des prix à la pompe, qui pourrait atteindre environ 50 centimes par litre sur des tarifs déjà élevés.

«  »forte hausse imminente des prix des carburants sur l’île, avec un risque de rupture d’approvisionnement et de cessation d’activité pour une grande partie des distributeurs » »

Selon le communiqué, cette situation met en péril immédiat la viabilité économique d’une grande partie du réseau de distribution, avec un risque concret de cessation d’activité dans les prochains jours si aucune réponse globale n’est apportée. Au-delà du secteur, l’ensemble de l’économie insulaire est menacé : entreprises, administrations et surtout ménages, en particulier les plus modestes, seraient directement impactés par une flambée des coûts sans précédent et sans visibilité de retour à des prix acceptables.

Face à ce scénario, le Collectif appelle à une mobilisation urgente des autorités publiques et des élus afin de mettre en place des mesures de régulation et de protection. Il insiste sur la nécessité d’un dispositif à la fois immédiat et durable, visant à sécuriser l’approvisionnement, soutenir les distributeurs et préserver le pouvoir d’achat des consommateurs, afin d’éviter une crise profonde et durable sur l’ensemble du territoire corse.

Jean Rossi

Le communiqué du  Collectif Association Collégiale des Ordres et des Organisations Consulaires & Professionnelles de Corse Chambre de Commerce et d’Industrie de Corse

Les distributeurs de carburant de l’île, en dehors des stations-service Total qui bénéficient d’une mesure nationale de plafonnement, ont alerté les pouvoirs publics des conséquences du conflit en Iran et dans les pays du Golfe, avec une hausse massive et imminente des prix à la pompe qui les conduira à cesser leurs activités dans les jours qui viennent si une solution globale et équilibrée n’était pas mise en place.

Ils tiennent à informer les autorités, les parlementaires, les responsables élus d’une situation dont ils seront les premières victimes, mais qui sans nul doute impactera l’ensemble des secteurs économiques de l’île, les administrations, et plus encore, les ménages, et en particulier les plus défavorisés, avec des hausses prévisibles de l’ordre de 50 centimes le litre, sur des prix déjà élevés, soit des niveaux jamais atteints, sans qu’il puisse être discerné un horizon de retour à un tarif acceptable.

Ils appellent à une mobilisation immédiate des autorités afin de créer les conditions d’une régulation et la mise en place de mesures de protection, tant de leurs propres activités, que des consommateurs, sans laquelle une crise grave et durable viendra impacter l’ensemble de l’île.

Ils se tiennent à disposition des autorités, avec leurs réseaux respectifs, et avec le soutien du Collectif des Ordres et Organisations Consulaires et Professionnelles de Corse pour contribuer à la définition de ces mesures de sauvegarde, qui chacun l’aura compris, doivent intervenir de manière urgente et pérenne, en tous cas le temps de la crise sans précédent que nous traversons.

Bastia, le Mardi 24 Mars 2026

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Le communiqué du COLLECTIF DES GÉRANTS INDÉPENDANTS DES STATIONS-SERVICES EN CORSE COMMUNIQUÉ DE PRESSE Porto-Vecchio, le 24 mars 2026 Madame, Monsieur, Nous souhaitons attirer votre attention sur une situation préoccupante marquée par des distorsions multiples dans le secteur de la distribution de carburant en Corse. TotalEnergies, acteur énergétique de dimension mondiale, caractérisé par une intégration complète de ses activités, de l’exploration des ressources jusqu’à la distribution finale, lui permettant de générer de la valeur à chaque étape du cycle, pratique des politiques tarifaires conduisant à proposer des prix de vente au détail inférieurs au prix d’approvisionnement des stations indépendantes, créant une concurrence économiquement insoutenable. Cette situation est aggravée par plusieurs déséquilibres structurels : Le plafonnement des prix ne s’applique pas au Gasoil Non Routier (GNR), pourtant indispensable aux secteurs de l’agriculture et du BTP, qui restent exposés à des coûts élevés. Aucun dispositif d’aide spécifique n’est actuellement prévu pour le secteur de la pêche, malgré sa forte dépendance au carburant. De nombreuses professions essentielles — artisans, taxis, ambulanciers, transporteurs routiers, livreurs — subissent également de plein fouet ces hausses sans action de compensation adaptée. Contrairement à d’autres États européens ayant mis en place des mesures de soutien (réduction de fiscalité, crédits d’impôt sectoriels), aucun mécanisme équivalent n’est déployé localement. Par ailleurs, ces déséquilibres affectent de manière disproportionnée les populations les plus vulnérables : retraités, demandeurs d’emploi, étudiants et travailleurs à faibles revenus, pour lesquels le coût du carburant représente une contrainte budgétaire majeure. Dans ce contexte, les politiques tarifaires d’un acteur privé comme TotalEnergies tendent de facto à se substituer partiellement à l’action publique, sans cohérence globale ni équité entre les secteurs. Les conséquences sont multiples : une distorsion de concurrence majeure, une inégalité de traitement entre les acteurs économiques, un impact direct sur de nombreuses professions dépendantes du carburant, et un risque de fragilisation durable du tissu économique local. À ce jour, près de 400 emplois directs sont menacés, ainsi que le maillage territorial assuré par les stations indépendantes. La disparition de ces acteurs indépendants aurait également un effet structurant sur le marché : y compris pour les distributeurs liés à TotalEnergies, qui se retrouveraient face à un interlocuteur unique, réduisant fortement leur capacité de négociation commerciale. Nous sollicitons en conséquence : une analyse approfondie de ces pratiques, la mise en place de mesures correctrices garantissant l’équité entre secteurs, et l’ouverture d’un dialogue avec l’ensemble des parties prenantes. Notre objectif est de rétablir un cadre équilibré, durable et cohérent au service de l’économie corse dans son ensemble. Nous vous prions d’agréer, Madame, Monsieur, l’expression de notre considération distinguée. Le collectif des Gérants Indépendants de Stations Service en Corse