(Corsicainfurmazione.org, Unità Naziunale Publie le 7 septembre 2026) La CGT Muvitarra prend acte de la volonté de la CAPA de rassurer les usagers sur la continuité du service public de transport, mais estime que la communication de l’intercommunalité ne répond pas aux interrogations essentielles.
Pour le syndicat, l’urgence ne peut pas faire disparaître les exigences de sécurité juridique, de transparence et de sécurisation financière. La référence au règlement européen et à son article 5.5 ne suffirait pas, selon la CGT, à déterminer concrètement par quel acte juridique la mesure d’urgence serait mise en œuvre en droit français.
Le syndicat demande donc à la CAPA de préciser sur quel acte juridique et quelle base budgétaire reposera la rémunération de la SPL Muvitarra, mais aussi selon quelles modalités la dépense sera engagée, liquidée et mandatée et comment le « service fait » sera établi. La CGT interroge également le devenir de l’ancienne contribution financière prévue dans le COSP et demande sur quel fondement celle-ci pourrait éventuellement être maintenue alors que l’ancien dispositif n’est plus applicable. Pour la CGT, une situation d’urgence ne dispense pas du respect des règles : elle impose au contraire de sécuriser rapidement les décisions permettant d’assurer le service et de rémunérer l’opérateur.
Le syndicat ravive par ailleurs le souvenir de 2022, lorsqu’il affirme avoir découvert un projet de démantèlement de la SPL et s’être mobilisé, jusqu’à l’occupation des locaux, pour défendre les emplois et l’avenir des travailleurs. Face au manque de réponses et à ce qu’il décrit comme un déficit de transparence actuel, il affirme rester en alerte et refuse que l’avenir de la SPL soit décidé sans les salariés. Cette inquiétude reçoit le soutien du SNAD CGT Corse, tandis que le PCF de Corse-du-Sud demande également des réponses rapides sur l’avenir de Muvitarra et la pérennité d’un service public de transport de qualité.
Jean Rossi
