Mouvement National

Il y a peu, dans un communiqué, U Riacquistu di Portivechju a blâmé l’absence de Georges Mela lors d’un atelier de travail sur la loi littoral dans le cadre de l’élaboration du « Padduc ».

Femu a Corsica dénonce avec force les violences policières perpétrées à Bastia contre des socioprofessionnels venus négocier pacifiquement, en Préfecture, le dénouement d’un conflit qui les pénalise injustement et affecte très durement leurs outils de travail.

Devant les événements importants survenus ces derniers jours dans l’île, Femu a Corsica a présenté de nouveau ses positions au travers d’une conférence de presse, cet ale 4 juillet dernier, à l’Assemblée de Corse.  

Le mouvement nationaliste Corsica Libera monte au créneau et précise :

Au 14 ième jour de la grève, et alors que le STC s’est borné à :

Au lendemain de l’opération d’évacuation de la préfecture de la Haute-Corse, menée de façon musclée et brutale par les forces de l’ordre, l’on peut se poser la question de savoir pourquoi la journée de contestation menée à Bastia s’est achevée de la sorte ? Mais également d’où et pourquoi est venu l’ordre de faire « évacuer » la préfecture de Haute-Corse ?

L’Associu di i Parenti Corsi (APC) après avoir pris connaissance des propositions de la mairie d’Ajaccio concernant les rythmes scolaires a tenu une conférence de presse samedi matin dans les locaux du STC pour dire son mécontentement devant ces propositions inacceptables tant sur la forme que sur le fond.

La privatisation de la SNCM, vendue par Chirac pour une poignée d’euros, est le résultat de la libéralisation du marché des transports exigée par les lois européennes. Elle s’est accompagnée d’une déréglementation particulièrement préjudiciable aux marins salariés.

« Les yeux dans les yeux », Nicolas Sarkozy a juré ne rien avoir à se reprocher, prenant « les Français à témoin ».

(Maria Lanfranchi – Alta Frequenza) – SNCM toujours avec le positionnement de Femu A Corsica . Le mouvement estime qu’au-delà du problème conjoncturel du blocus, qui n’est plus acceptable aujourd’hui « force est de constater que l’on touche aux limites de la politique des transports, menée depuis trop longtemps ».