(Corsicainfurmazione.org, Unità Naziunale, Publié le 2 septembre 2026) Le mouvement indépendantiste exprime son inquiétude face à la situation du réseau de transports publics de la CAPA et de la SPL Muvitarra.
Le mouvement souligne que le précédent contrat d’obligation de service public est arrivé à son terme le 1er septembre 2026, tandis que le nouveau contrat voté le 29 juin n’aurait toujours pas été signé. Pour Core in Fronte, cette situation crée une incertitude inacceptable autour de la continuité d’un service public essentiel au quotidien de milliers d’Ajacciens.
Le mouvement alerte également sur la situation des 120 familles de Muvitarra, qui ne doivent pas, selon lui, devenir les victimes ou les boucs émissaires de difficultés structurelles ou d’erreurs de gestion. Core in Fronte rappelle que la crise actuelle s’inscrit dans une situation connue depuis plusieurs années, notamment sur les plans financier, social et organisationnel, et évoque l’alerte de la DREAL en 2023 concernant la situation financière de la SPL et la nécessité de rétablir sa capacité financière.
Pour Core in Fronte, la responsabilité de la situation doit désormais être assumée par la CAPA, en tant qu’autorité organisatrice des transports et actionnaire de la SPL. Le mouvement pose ainsi la question de la gestion d’une entreprise chargée d’une mission essentielle et demande que la collectivité assume pleinement ses responsabilités, tout en affirmant son soutien aux salariés de Muvitarra.
Jean Robert Balzano
Le communiqué : ᴍᴜᴠɪᴛᴀʀʀᴀ : ᴜ̀ɴ sɪ ᴘᴏ̀ ᴘɪᴜ̀ ᴀsᴘᴇᴛᴛᴀ̀! ᴜ sᴇʀᴠɪᴢɪᴜ ᴘᴜʙʟɪᴄᴜ, ʟ’ɪᴍᴘɪᴇɢʜɪ ᴇ̀ ʟ’ɪɴᴛᴇʀᴇssᴜ ᴅɪ ʟ’ᴀɪᴀᴄᴄɪɴɪ ᴅᴇᴠᴇɴᴜ ᴇssᴇ ᴘʀᴜ. Core in Fronte exprime sa profonde inquiétude, face à la situation dans laquelle se trouve le réseau de transports publics de la CAPA et la SPL Muvitarra. Depuis le 1er septembre 2026, le précédent contrat d’obligation de service public est arrivé à son terme, alors que le nouveau contrat voté par le Conseil communautaire le 29 juin dernier n’aurait toujours pas été signé. Si cette situation est confirmée juridiquement, elle place la continuité du service public dans une zone d’incertitude que nous considérons comme inacceptable. 𝐈𝐥 𝐧𝐞 𝐬’𝐚𝐠𝐢𝐭 𝐩𝐚𝐬 𝐝’𝐮𝐧𝐞 𝐬𝐢𝐦𝐩𝐥𝐞 𝐪𝐮𝐞𝐫𝐞𝐥𝐥𝐞 𝐚𝐝𝐦𝐢𝐧𝐢𝐬𝐭𝐫𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞, 𝐦𝐚𝐢𝐬 𝐝𝐞 𝐥’𝐚𝐯𝐞𝐧𝐢𝐫 𝐝𝐮 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐪𝐮𝐨𝐭𝐢𝐝𝐢𝐞𝐧 𝐝𝐞 𝐦𝐢𝐥𝐥𝐢𝐞𝐫𝐬 𝐝’𝐀𝐣𝐚𝐜𝐜𝐢𝐞𝐧𝐬 𝐞𝐭 𝐝’𝐮𝐧 𝐬𝐞𝐫𝐯𝐢𝐜𝐞 𝐩𝐮𝐛𝐥𝐢𝐜 𝐞𝐬𝐬𝐞𝐧𝐭𝐢𝐞𝐥. 𝐀𝐮𝐣𝐨𝐮𝐫𝐝’𝐡𝐮𝐢, 𝐝𝐞𝐬 𝐞𝐦𝐩𝐥𝐨𝐢𝐬 𝐬𝐨𝐧𝐭 𝐞𝐧 𝐣𝐞𝐮 𝐞𝐭, 𝐚̀ 𝐜𝐞 𝐭𝐢𝐭𝐫𝐞, 𝐂𝐨𝐫𝐞 𝐈𝐧 𝐅𝐫𝐨𝐧𝐭𝐞 𝐬𝐨𝐮𝐭𝐢𝐞𝐧𝐭 𝐥𝐞𝐬 𝟏𝟐𝟎 𝐟𝐚𝐦𝐢𝐥𝐥𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐌𝐮𝐯𝐢𝐭𝐚𝐫𝐫𝐚, 𝐪𝐮𝐢 𝐧𝐞 𝐩𝐞𝐮𝐯𝐞𝐧𝐭 𝐩𝐚𝐬 𝐞̂𝐭𝐫𝐞 𝐥𝐞𝐬 𝐯𝐢𝐜𝐭𝐢𝐦𝐞𝐬 𝐨𝐮 𝐥𝐞𝐬 𝐛𝐨𝐮𝐜𝐬 𝐞́𝐦𝐢𝐬𝐬𝐚𝐢𝐫𝐞𝐬 𝐝𝐞 𝐩𝐫𝐨𝐛𝐥𝐞̀𝐦𝐞𝐬 𝐬𝐭𝐫𝐮𝐜𝐭𝐮𝐫𝐞𝐥𝐬 𝐨𝐮 𝐝’𝐞𝐫𝐫𝐞𝐮𝐫𝐬 𝐝𝐞 𝐠𝐞𝐬𝐭𝐢𝐨𝐧. Cette crise ne date pas d’aujourd’hui La situation actuelle n’est malheureusement, pas le fruit du hasard. Depuis plusieurs années, les difficultés financières, sociales et organisationnelles de la SPL Muvitarra sont connues. Selon des éléments rendus publics, la DREAL avait déjà alerté, en 2023, sur la situation financière de la société et sur la nécessité de rétablir sa capacité financière. La question est donc simple : Comment a-t-on pu laisser une entreprise chargée d’une mission aussi essentielle arriver jusqu’à cette situation ? 𝐂𝐨𝐫𝐞 𝐈𝐧 𝐅𝐫𝐨𝐧𝐭𝐞 𝐜𝐨𝐧𝐬𝐢𝐝𝐞̀𝐫𝐞 𝐪𝐮𝐞 𝐥𝐚 𝐂𝐀𝐏𝐀, 𝐞𝐧 𝐬𝐚 𝐪𝐮𝐚𝐥𝐢𝐭𝐞́ 𝐝’𝐚𝐮𝐭𝐨𝐫𝐢𝐭𝐞́ 𝐨𝐫𝐠𝐚𝐧𝐢𝐬𝐚𝐭𝐫𝐢𝐜𝐞 𝐝𝐞𝐬 𝐭𝐫𝐚𝐧𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐬 𝐞𝐭 𝐝’𝐚𝐜𝐭𝐢𝐨𝐧𝐧𝐚𝐢𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐒𝐏𝐋, 𝐝𝐨𝐢𝐭 𝐚𝐮𝐣𝐨𝐮𝐫𝐝’𝐡𝐮𝐢 𝐚𝐬𝐬𝐮𝐦𝐞𝐫 𝐩𝐥𝐞𝐢𝐧𝐞𝐦𝐞𝐧𝐭 𝐬𝐞𝐬 𝐫𝐞𝐬𝐩𝐨𝐧𝐬𝐚𝐛𝐢𝐥𝐢𝐭𝐞́𝐬
