« Carburant : bras de fer en cours entre les professionnels corses et l’État »

(Corsicainfurmazione.org, Unità Naziunale, Publié le 27 mars 2026) En Corse, la mobilisation des gérants indépendants de stations-service, soutenus par des pêcheurs professionnels, se poursuit avec le blocage du dépôt pétrolier d’Ajaccio entamé dans la nuit du 25 au 26 mars.

À l’origine de ce mouvement, une contestation de la politique tarifaire du groupe TotalEnergies et, plus largement, de la hausse continue des prix des carburants sur l’île. Les professionnels dénoncent une situation devenue critique, entre marges réduites, charges en augmentation et risque réel de disparition pour certaines entreprises locales. Les pêcheurs, particulièrement dépendants du carburant pour leur activité, pointent également un impact direct sur leur rentabilité et leur capacité à poursuivre leur métier.

Une rencontre avec le préfet de Corse s’est tenue le 26 mars dans un climat jugé constructif par les représentants du collectif. Si ces derniers saluent une écoute attentive et une reconnaissance des difficultés rencontrées, aucune mesure concrète n’a pour l’heure été annoncée. Les manifestants attendent désormais un engagement rapide du gouvernement, estimant que « le temps presse » face à une situation économique qui fragilise non seulement leurs professions, mais aussi l’ensemble du tissu économique insulaire. Malgré ce dialogue engagé, le blocage a été maintenu, les acteurs locaux souhaitant faire pression tant qu’aucune réponse précise ne leur est apportée.

Au cœur des revendications : la mise en place de mesures immédiates pour encadrer ou rééquilibrer les prix du carburant, ainsi qu’un soutien économique aux stations indépendantes et aux secteurs fortement dépendants de l’énergie. Les manifestants assurent toutefois ne pas vouloir paralyser durablement l’économie de l’île et se disent prêts à lever immédiatement le blocage en cas d’engagement ferme des autorités.

Si leurs revendications aboutissent, les retombées pourraient être significatives pour la population corse. Une régulation des prix ou un rééquilibrage des marges permettrait en effet de réduire le coût du carburant à la pompe, allégeant ainsi les dépenses quotidiennes des ménages et des professionnels. À terme, cela pourrait contribuer à soutenir le pouvoir d’achat, limiter les effets de l’inflation sur l’île et stabiliser une économie locale particulièrement sensible aux variations des prix de l’énergie.

Jean Rossi

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