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#Corse – SEM des Chemins de Fer de la Corse : l’avis de Fanfan Dominici pour la CAPA

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – On sait que la société anonyme des Chemins de Fer de la Corse prendra effectivement les rênes des CFC dans quelques jours. Si la forme juridique des CFC a toujours bénéficié d’un statut très particulier, et ce ne fut pas toujours un long fleuve tranquille, la forme « compagnie régionale » s’est à présent installée dans la durée. Les conventions ont été signées et la C.T.C, actionnaire majoritaire, a reçu l’appui des deux départements, des deux CCI de Corse, de la CAPA et la CAB. L’ancien délégataire de service public, la SNCF a été maintenue dans le pool au titre de l’assistance technique. Quel sera l’avenir de cette société régionale lorsque l’on sait que les recettes commerciales actuellement ne couvre que 10 % environ des besoins de financement?

> Lingua corsa

(A redazzioni d’Alta Frequenza) – Si sà chì a sucità anonima di i Camini di Farru di a Corsica pighjarà effettu à i CFC da quì à calchì ghjornu. S’è a forma ghjuridica di i CFC hà sempri avutu un statutu particulari, è ùn hè micca sempri statu un affari propiu tranquillu, a forma « cumpagnia righjunali » s’hè stallata oramai à longu andà. I cunvenzioni sò stati firmati è a CTC, azziunariu maghjuritariu, hà ricivutu l’appoghju di i dui dipartimenti, di i dui CCI di Corsica, di a CAPA è a CAB. L’anzianu dilegatariu di serviziu publicu, a SNCF hè stata mantinuta inde u gruppu in quantu chì assistanti tennica. Chì sarà l’avvena di issa sucità righjunali quand’ellu si sà chì i ricetti cumirciali d’avà ùn coprini cà à pocu pressu 10% di i bisogni di finanziamentu?

Écoutons l’avis de Fanfan Dominici, qui représente la CAPA au conseil d’administration et qui connaît très bien le fonctionnement des Sociétés d’Économie Mixte.

 

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