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(CORSE MATIN) Gilles Simeoni : « Nous héritons de dossiers stratégiques, au coeur desquels se sont sédimentés des systèmes ruineux pour la Corse ». Jean-Guy Talamoni : « Nous ne nous contenterons pas de gérer cette crise comme d’aucuns auparavant. Nous prônons une voie définitive »

(Alta Frequenza) La coupe est pleine! 

(Alta Frequenza) La coupe est pleine! C’est ce que pense le député-maire d’Ajaccio à propos du blocage du port de Marseille et de manière plus générale de la crise dans les transports maritimes

(Alta Frequenza) Comme vous pouvez le découvrir par ailleurs la colère gronde chez les socioprofessionnels de l’île et il faut être grand clerc pour savoir comment cette colère va se traduire. 

(Alta Frequenza) La collectivité Territoriale de Corse évidemment est sur le pont, sans jeu de mot, à propos du dossier des transports maritimes.  

« Le blocus imposé au navire Stena Carrier, affrété par la compagnie Linea, est une atteinte intolérable à la libre activité d’entreprendre, principe instauré par Allarde durant la Révolution. Le Port de Marseille est aujourd’hui une zone de non-droit sur le territoire de la République.

« Camille de Rocca Serra “condamne vivement le blocage du Stena Carrier dans la rade du port de Marseille par des agents grévistes d’une société concurrente.

(Alta Frequenza) Bon sang, mais c’est bien sur! C’est ainsi que l’on pourrait résumer la vision du STC des marins à propos de la situation actuelle dans les transports maritimes. 

(Alta Frequenza)  Petits fours pour grandes embrassades ce lundi sur le Stena Carrier, premier bateau affrété par Corsica Maritima, désormais Corsica Linea.

« La maîtrise et le développement des transports maritimes est une question essentielle.