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Les personnels, marins, officiers et sédentaires de la SNCM et de la CMN, ont obtenu, par leur lutte et avec leurs organisations syndicales (CFE-CGC, CGT, SAMM et CFDT) porteuses de leurs revendications, des réponses de la part du gouvernement qui ont permis une issue positive à la grève entrée dans son huitième jour.

La cour de justice de l’Union Européenne a examine ce 15 janvier un recours de la SNCM contre un arrêt du tribunal de l’UE de septembre 2011 remettant en cause des aides accordées par la France à la compagnie maritime qui dessert la Corse.

Emmanuelle de Gentili, conseillère exécutive de Corse et adjointe au maire de Bastia donne son sentiment sur la situation de la SNCM. Emmanuelle de Gentili : « Que l’Etat rassure tous les personnels sur l’avenir de la SNCM » Je me réjouis de la décision du Premier ministre d’apporter à la SNCM les 30 M€ nécessaires pour couvrir ses besoins de trésorerie …

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Les tensions suscitées par le démarrage fracassant de la nouvelle délégation de service public maritime, huit jours de grève tout de même, sont quelque peu retombées et tout un chacun à présent attend avec une certaine inquiétude l’épisode suivant.

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Nous serons intransigeants ! Le moins que l’on puisse dire c’est que le démarrage loupé, le premier janvier, de la nouvelle délégation de service public maritime ne passe pas du coté de la CTC.

près huit jours de conflit, un même soulagement au sein des deux compagnies maritimes. De part et d’autre, on a enfin recommencé à prendre la mer. Pour larguer les amarres d’une grève «regrettable»

(Alex Bertocchini – Alta Frequenza) – Les sirènes des navires n’ont peut-être pas retenti dans les ports de Corse et de Marseille mais la grève dans les transports maritimes de service public est enfin terminée.

(Michaël Andreani – Alta Frequenza) – Fin du conflit à la SNCM:  réaction de la Chambre de Commerce et d’Industrie de la Haute-Corse, par la voix de son président Paul Trojani dans un communiqué.

« L’ensemble des syndicats de la SNCM participant au mouvement (CFE-CGC, CGT-marins, Syndicat autonome des marins de la marine marchande et CFDT) ont estimé avoir obtenu satisfaction sur leurs deux principales revendications: le renouvellement de la flotte et la question du pavillon français « premier registre », qu’ils souhaitent voir imposer à l’ensemble des compagnies opérant en France, en premier lieu Corsica Ferries.

Face à ce conflit maritime qui dure et perdure, des voix s’interrogent sur le rôle de la collectivité territoriale de Corse. Que peut-elle faire ? Pas grand-chose, si ce n’est réclamer des pénalités.