Économie

#corse Baleone : un nouveau bassin d’emploi qui pose question

(Corse Matin) Si les deux projets de zones commerciales, qui sortent peu à peu de terre sur la commune de Sarrola-Carcopino, impulsent d’ores et déjà un réel dynamisme économique, la nature et l’ampleur de ce dernier interrogent encore

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#Corse – Fin de la liaison avec la Sardaigne: le port de Bonifacio bloqué

(Alcudina) Commerçants, agriculteurs, transporteurs, pêcheurs… ont bloqué l’Ignuza de la compagnie Saremar ce lundi après midi pour manifester leurs inquiétudes face à l’avenir de la liaison entre Bonifacio et Santa Teresa di Gallura qui devrait s’arrêter le 31 décembre prochain.

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#Corse – Une bouffée d’oxygène pour les pépiniéristes corses

(Corse Matin) La crise de la xylella et les mesures de sécurité draconiennes mises en place au mois d’août avaient réduit l’activité des pépiniéristes et paysagistes à la portion congrue. Un nouvel accord semble sur le point d’être trouvé

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#Corse – Brittany Ferries, un modèle qui pourrait inspirer la SNCM

(Corse Matin) Son nom est apparu dans le dossier de la SNCM, lorsque l’un des candidats à la reprise de la compagnie maritime placée en redressement judiciaire par le tribunal de commerce de Marseille, le consortium insulaire Corsica Maritima, a fait état du soutien de Jean-Marc Roué.

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Assemblée de #Corse : les élus adoptent les obligations de service public dans l’aérien

(FRANCE 3 CORSE) Vendredi, les élus de l’Assemblée de Corse ont adopté les obligations de service public dans l’aérien. Réparties aujourd’hui entre Air France et Air Corsica, elles entreront en vigueur en mars 2016 pour les liaisons entre la Corse, Nice et Marseille.

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Assemblée de #Corse. Desserte aérienne de service public : on serre la ceinture

(Corse Matin) 72 millions d’euros : c’est le montant global annuel des compensations accordées à Air Corsica, Air France et Hop ! pour assurer les liaisons entre la Corse et Nice, Marseille et Paris. Un excédent de 3 millions sera dégagé

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#Corse – SNCM : malaise à fond de cale

(Corse Matin) Alors que la compagnie maritime n’en finit plus de sombrer. Ceux qui la font vivre au quotidien semblent aujourd’hui plus résignés que jamais

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