
Depuis 1983, le réseau est exploité par la SNCF par une convention qui prendra fin au 31 août. Or il est peu probable qu’elle soit renouvelée. Après cette date l’avenir est incertain. Deux options sont à l’étude. Faire des CFC un EPIC, un établissement public à caractère industriel et commercial ou une société d’économie mixte, à capital public et privé.
Du côté du conseil éxécutif, on affirme que tout sera fait pour que les Chemins de fer de la Corse restent dans le giron public. Une situation aggravée par le problème des AMG, ces 12 nouvelles rames toujours à l’arrêt pour cause de dysfonctionnements. L’avenir de l’entreprise sera à l’ordre du jour de la prochaine assemblée de Corse les 28 et 29 juillet.
Suite et reportage vidéo de France 3 Corse
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