(Corsicainfurmazione.org, Unità Naziunale, Publié le 30 septembre 2026) Depuis le début de leur grève mardi matin, les militants du STC poursuivent leur mobilisation sur le port de Bastia.
Plus d’une trentaine de syndiqués se sont rassemblés mercredi devant le garage de A Galeotta, tandis que les cinq navires de Corsica Linea sont immobilisés, entre les ports corses et Marseille. Une délégation du syndicat doit être reçue par la direction. Au centre du conflit figure l’affrètement du Massalia, exploité avec un équipage extérieur, alors que plusieurs navires de Corsica Linea doivent être désarmés durant l’hiver. Le STC estime que cette décision menace directement l’emploi et l’évolution professionnelle des marins.
Le syndicat demande que les navires et les équipages de Corsica Linea soient privilégiés, notamment pour assurer la desserte de Propriano, et réclame le maintien des emplois en CDI et en CDD ainsi que l’abandon d’une éventuelle réduction des congés des personnels navigants. Selon le STC, l’affrètement du Massalia pourrait entraîner la suppression d’au moins 90 emplois sur l’ensemble de la flotte. Le mouvement reste reconductible et Nicolas Perroud prévient qu’en l’absence d’avancée, les marins pourraient envisager un blocage plus important. Le syndicat affirme toutefois vouloir mettre un terme au conflit par la reprise du travail dès lors que des réponses seront apportées à ses revendications. Une grève des marins CGT de Corsica Linea est aussi en cours, plusieurs traversées déjà annulées entre Marseille et la Corse.
Jean Rossi
