(Corsicainfurmazione.org, Unità Naziunale, Publié le 26 mars 2026) Derrière l’illusion de prix bas à la pompe, une réalité brutale s’impose en Corse : le groupe TotalEnergies écrase la concurrence en vendant du carburant moins cher que le prix d’achat des stations indépendantes. Une stratégie qui condamne à terme tout un réseau local.
Pendant que certains profitent de tarifs artificiellement réduits, des secteurs essentiels — agriculture, BTP (via le GNR), pêche, transport, artisans — sont laissés à l’abandon, sans aucune aide ni régulation. Résultat : une économie à deux vitesses, profondément injuste.
Les premières victimes sont déjà connues : travailleurs précaires, étudiants, retraités, mais aussi près de 400 emplois menacés et un maillage territorial vital en danger.
En l’absence d’intervention de l’État, un acteur privé impose sa loi et déséquilibre tout un marché. Aujourd’hui des prix bas, demain un monopole… et une flambée inévitable des tarifs pour tous.
👉 Ce combat est celui de l’équité, de l’emploi et de la survie économique de l’île.
👉 Il est urgent d’agir pour rétablir une concurrence juste et protéger les acteurs locaux.
Jean Rossi
Le communiqué avec prière d’insérer : Objet : Carburant en Corse – une situation inéquitable qui menace l’économie locale La situation actuelle du carburant en Corse est non seulement préoccupante, mais profondément déséquilibrée. Aujourd’hui, le géant énergétique TotalEnergies, capable de générer des marges à chaque étape, de l’exploration des gisements jusqu’à la distribution du carburant au consommateur final, pratique des prix de vente au public inférieurs à nos prix d’achat. Cette stratégie rend toute concurrence impossible pour les stations-service indépendantes. Mais cette politique est aussi incomplète et inéquitable. Elle ne s’applique pas au Gasoil Non Routier (GNR), pourtant essentiel pour les agriculteurs et les entreprises du BTP, qui restent pleinement exposés à la hausse des coûts. De même, aucune aide spécifique n’est prévue pour le secteur de la pêche, pourtant fortement dépendant du carburant. Au-delà de ces secteurs, de nombreuses professions essentielles sont directement impactées : artisans, taxis, ambulanciers, transporteurs routiers, livreurs et plus largement l’ensemble des acteurs dépendant quotidiennement du carburant pour exercer leur activité. Dans les faits, cette situation crée une double injustice : certains consommateurs bénéficient de prix artificiellement bas, pendant que des secteurs clés de l’économie continuent de subir des coûts élevés sans soutien. Elle pénalise également les plus fragiles : retraités, demandeurs d’emploi, étudiants et travailleurs aux revenus modestes, pour qui chaque hausse de carburant pèse proportionnellement beaucoup plus lourd dans le budget quotidien. Par ailleurs, en l’absence de mesures publiques comparables à celles mises en place dans d’autres pays européens (baisse de taxes, crédits d’impôt pour la pêche, l’agriculture et les professions dépendantes du carburant), un acteur privé comme TotalEnergies se retrouve de fait en position d’influencer seul le marché, se substituant partiellement à l’action de l’État. À court terme, ces prix peuvent sembler avantageux. Mais à moyen terme, ils menacent : près de 400 emplois, un réseau de distribution essentiel, et l’équilibre économique de l’île. La disparition progressive des stations indépendantes aurait également des conséquences en chaîne : y compris pour les distributeurs de TotalEnergies eux-mêmes, qui se retrouveraient face à un interlocuteur unique, rendant toute négociation commerciale plus difficile et déséquilibrée. À terme, le risque est clair : moins de concurrence, puis une hausse durable des prix pour tous. Nous appelons à une prise de conscience immédiate et à l’ouverture d’un dialogue avec les pouvoirs publics afin de rétablir des conditions de concurrence équitables et cohérentes pour l’ensemble des acteurs économiques. Le collectif des gérants indépendants de stations-service en Corse.
« Blocage des deux dépôts pétroliers de l’île en cours ce matin »
Produit CORSU E RIBELLU
