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Manuel Valls a détaillé, mardi, à Ajaccio, les moyens qui seront engagés pour encadrer le Tour de France dont le départ sera donné d’ici un peu plus de trois semaines.

Dans la roue de sa visite de deux jours en Corse, le ministre de l’Intérieur a détaillé, mardi, à Ajaccio, les moyens qui seront engagés pour encadrer le Tour de France dont le départ sera donné d’ici un peu plus de trois semaines. Des moyens importants pour une sécurisation optimale de l’événement. Objectif : se positionner à l’avant-garde de la course.

Un centre opérationnel sera armé au sein de chaque préfecture à Ajaccio et Bastia sous l’autorité de chacun des deux préfets, cela du 29 juin au 1er juillet. À la clé, une permanence dans la nuit du 30 juillet. Un poste de commandement sera, par ailleurs, installé à Porto-Vecchio sous l’autorité du sous-préfet de Sartène. Et un poste avancé sera organisé à l’aéroport de Figari.

1 000 policiers et gendarmes

Manuel Valls n’entend pas lésiner sur les moyens côtés effectifs, cette fois. Avec plus d’un millier de policiers et gendarmes mobilisés au sein d’un peu plus de 15 escadrons. En renfort, les forces mobiles, soit 8 unités pour les deux départements ainsi que deux escadrons de la gendarmerie nationale. La sécurité publique viendra compléter le dispositif.

Outre le volet terrestre, interviendront également : le Sdis avec près de 600 personnes à pied d’œuvre sur l’ensemble de la course ; les hélicoptères et avions-relais de l’Aso (Amaury sport organisation), divers appareils de la sécurité civile et deux hélicoptères de la gendarmerie. Sur mer, gendarmerie et brigades nautiques côtières auront aussi un rôle précis assigné.

Concernant le chapitre du secours à personnes, là encore, on a opté pour un maillage du territoire le plus serré possible. À la clé, mobilisation maximale et quatre principes. D’abord, une sectorisation autour des centres de secours situés le long des axes routiers. Puis un jalonnement des moyens déployés le long de l’axe de course afin de prendre en charge le public ainsi que les populations des communes isolées. Enfin, une couverture des points sensibles : aéroport de Figari, plage de l’Arinella à Bastia, arrivée à la Parata à Ajaccio, col de Vizzavona et Ajaccio. Le tout sur fond de coordination interdépartementale.

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by @Lazezu 

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