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#Corse – Sardaigne : la plus lointaine des îles proches.

Les maires de Bonifacio et de Santa Teresa di Gallura ont signé, hier, un appel pour la mise en place d’une continuité territoriale entre la Sardaigne et la Corse. Cette lettre adressée aux présidents des régions Sardes et Corse, ainsi qu’à la commission européenne est un plaidoyer en faveur d’une « véritable politique de transport répondant aux objectifs stratégiques en matières de compétitivité, de cohésion sociale de développement équilibrée et durable ».

Une offre exclusivement italienne

« Nous sommes un même territoire de vie » a déclaré Jean-Charles Orsucci avant de déplorer « l’absence de la région Corse sur cette liaison naturelle. Nous leur avons toujours tourné le dos ». En effet, cette liaison maritime est assurée toute l’année par la Saremare, compagnie publique italienne qui effectue deux rotations quotidiennes. En été, la Mobylines vient compléter l’offre. Les deux compagnies italiennes transportent chaque année 260 000 passagers, sans aucune aide publique. « Une ligne inadaptée et chère » ont regretté les deux maires des communes frontalières. En hiver pour parcourir ces 16 kms qui séparent les deux îles, le prix moyen est de 120 euros l’aller-retour pour deux personnes et une voiture.

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